AMG現(xiàn)在的名號(hào)，似乎在國(guó)內(nèi)已經(jīng)堪比奔馳本家了，它能夠如此迅速的走紅而得到人們追捧的原因，我認(rèn)為就是將奔馳的品質(zhì)和性能的優(yōu)化進(jìn)一步結(jié)合。而今天我們要介紹的就是AMG對(duì)奔馳C級(jí)進(jìn)行優(yōu)化后的AMG性能產(chǎn)品。而不同的是，這款是入門(mén)級(jí)C63 AMG的COUPE兩門(mén)版，和四門(mén)轎車(chē)相比，車(chē)身顯得更加緊湊運(yùn)動(dòng)。但遺憾的是今天實(shí)拍的車(chē)輛并不是其中的高性能版，而是低配的動(dòng)感型。不過(guò)這款車(chē)已經(jīng)做了比較深度的AMG改造了。

外觀上，AMG發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上微微隆起的兩根線條，凸顯著里面V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，AMG系列的專(zhuān)屬套件，比如AMG前擾流板、鍍鉻單柵式進(jìn)氣格柵、LED日間行車(chē)燈、車(chē)側(cè)門(mén)檻飾板以及車(chē)輛配備AMG運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)擁有兩組鍍鉻排氣管、配合后保險(xiǎn)杠的黑色后擾流護(hù)板、輕質(zhì)合金輪轂等，處處低調(diào)的展現(xiàn)著C63 AMG車(chē)型的不俗性能。

■ AMG元素-無(wú)處不在的AMG標(biāo)識(shí)

奔馳C63 AMG不管是四門(mén)轎車(chē)還是雙門(mén)轎跑車(chē)，動(dòng)感型與高性能版之間的區(qū)別除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)略有不同之外，后者還配有AMG Performance高性能組件。但是這款動(dòng)感型的就已經(jīng)在外觀內(nèi)飾方面加入了一些AMG元素，體現(xiàn)在車(chē)上的各個(gè)部位。

車(chē)頭的造型十分簡(jiǎn)潔，這一點(diǎn)在C級(jí)普通版上就可以體會(huì)到，但是作為AMG版本自然需要有一些與眾不同的地方。車(chē)頭蜂窩狀的進(jìn)氣格柵和前擾流板就是最大的不同，除此之外，看上去就是一款普通版的C級(jí)轎車(chē)。   

兩門(mén)版的的車(chē)身長(zhǎng)度和四門(mén)版的相同，兩門(mén)的造型從視覺(jué)上感到車(chē)身更加緊湊，俯沖的腰線營(yíng)造了不錯(cuò)的動(dòng)感造型。配上四出尾排，更增加了幾分囂張感。后視鏡與普通款一樣，轉(zhuǎn)向燈的造型極具優(yōu)雅格調(diào)。

車(chē)尾比車(chē)頭高調(diào)一些，原因不在于車(chē)尾又有什么動(dòng)感的設(shè)計(jì)，僅僅是在一些名牌的標(biāo)識(shí)上讓你知道這是一款高性能的C級(jí)轎車(chē)。尾燈同樣簡(jiǎn)約有型。只是在后備箱蓋上有新增的擾流尾翼。

這款動(dòng)感型最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于這副18寸輪轂了，金屬質(zhì)感的雙肋五輻輪轂中央奔馳的標(biāo)識(shí)很顯眼，但似乎更吸引大家眼球的則是那副巨大的剎車(chē)盤(pán)以及標(biāo)有AMG字母的卡鉗了。