近日海外媒體曝光了一組阿斯頓·馬丁DBX純電版本的渲染圖，據(jù)悉該渲染圖作者為中國(guó)設(shè)計(jì)師韓佳琪，在加州ArtCenter設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)習(xí)期間創(chuàng)作。新車汲取了阿斯頓·馬丁經(jīng)典車型如Vantage的溜背設(shè)計(jì)元素。

設(shè)計(jì)師表示，該渲染圖被設(shè)定為純電動(dòng)車型，可以在設(shè)計(jì)和布局上有更大的施展空間。該車的車身造型圓潤(rùn)，駕駛室位置非?？亢?，長(zhǎng)頭短尾的設(shè)計(jì)看起來(lái)十分優(yōu)雅。車尾采用了溜背造型，并且前后燈組造型更加狹長(zhǎng)。作為純電車型，新車換搭了封閉式格柵，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。

此外，該車最為亮眼的設(shè)計(jì)就是造型與勞斯萊斯魅影“同款”的自殺式車門。盡管整車看上去有四個(gè)門，但最前面的門實(shí)際上是行李箱的空間。得益于純電車型的優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后寬大的車頭內(nèi)部可提供大量?jī)?chǔ)物空間。盡管該假想圖符合2025年阿斯頓·馬丁的電氣化戰(zhàn)略，但DBX在海外的銷量并不佳，或許該假想圖會(huì)讓阿斯頓·馬丁的領(lǐng)導(dǎo)層重新考慮DBX的營(yíng)銷策略。

注：該渲染圖為設(shè)計(jì)師韓佳琪個(gè)人作品，與阿斯頓·馬丁方面無(wú)關(guān)。