日前，網(wǎng)新社拍攝到了一組奔騰E05（NAT）的實拍圖片，新車此前在2021海口新能源車展上正式亮相，該車針對第三方出行市場推出，不會進入家用車市場。

外觀方面，新車采用“One-Box造型理念”，前格柵為封閉式，前燈組造型與新款奔騰B70有幾分相似，車身右側(cè)采用了側(cè)滑門設(shè)計，左側(cè)依舊為傳統(tǒng)車門。新車尾部設(shè)計辨識度極高，頂部采用了內(nèi)凹設(shè)計，尾燈組也采用了折疊式布局，新車長寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距2850mm。

新車的車內(nèi)布局簡約，配備了雙輻式方向盤、液晶儀表盤和懸浮式中控屏。配置方面，新車加入了諸多特殊功能，主駕專屬座椅提供6向手動調(diào)節(jié)、4向電動腰托、座椅通風、駕駛位放倒舒躺、司機扶手、司機零錢/票據(jù)/卡儲物/鑰匙儲物空間，計價器接口等。副駕駛支持整體放倒/前滑，后排配備中央扶手杯架、側(cè)滑門杯架、座椅后掛鉤、后排座椅加熱等功能。而純平的后排地板也為車內(nèi)提供了更為寬敞、便利的空間。

安全配置方面，新車配備主動剎車、自動駐車、前碰撞預警、倒車影像、后駐車雷達、后排安全帶未系提醒、一鍵報警（乘客/司機）等功能，同時還配備了行車記錄儀和車內(nèi)錄音/錄像系統(tǒng)。

動力方面，新車搭載單電機，最大功率為100kW，提供充電版和換電版可選，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程超過400km。

雖然奔騰E05（NAT）并不會進入家用車市場，但這樣的配置和空間表現(xiàn)足以讓不少普通用戶心生羨慕。如果奔騰可以推出一款類似的針對家用車市場的MPV，相信能夠收獲不錯的銷量。