2021年1月23日晚，全新一代國產(chǎn)奧迪A3家族正式上市，新車共有6款車型，廠商指導(dǎo)價格區(qū)間為：20.31-24.97萬元。新車采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計，提供三廂長軸距版和兩廂標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種車型可選，動力方面則依舊搭載代號EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。

【新車亮點】

·采用全新外觀設(shè)計，尺寸相比老款車型有所提升

·三廂版車型空間表現(xiàn)更好，兩廂版車型更動感

·內(nèi)飾層次分明，配備全液晶儀表、全新電子換擋機構(gòu)

·奧迪全新的虛擬駕駛艙技術(shù)成為標(biāo)配

·搭載1.4T發(fā)動機+7速雙離合動力總成

一、全新A3L外觀有哪些亮點？

雖然是換代車型，但從全新奧迪A3L身上還是能夠看到一些上代車型的影子，畢竟經(jīng)典是需要傳承的。而在此基礎(chǔ)上，全新家族化的設(shè)計也讓新車的顏值提升了一個檔次，在奧迪最新一代的車型上都能看到類似的設(shè)計，辨識度真的很高。

眾所周知，奧迪在設(shè)計燈這方面具有很高的造詣，而全新奧迪A3L上所配備的這套Martix矩陣式LED大燈組就擁有“秒殺”同級車型的水準(zhǔn)，細(xì)節(jié)把控到位，在夜間點亮之后更能體現(xiàn)其精致感。

盡管得到了加長，不過全新奧迪A3L從側(cè)面看上去并沒有給人一種突兀的感覺，平直的腰線貫穿頭尾，讓緊湊的車身更加動感。車身尺寸方面，全新奧迪A3L的長寬高分別為4554*1820*1460mm，軸距為2680mm。

相比之下，車尾的變化就相對保守一些了，基本沿用了上代車型的設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。尾燈組造型更加時尚，燈腔內(nèi)部也進(jìn)行了重新設(shè)計，立體感更強，點亮之后具有很高的辨識度。

二、全新內(nèi)飾用起來順手嗎？配置怎么樣？

進(jìn)入車內(nèi)濃濃的科技感撲面而來，全新奧迪A3L的內(nèi)飾變化可以用“顛覆”這兩個字來形容，與上代車型相比完全不是一個時代的產(chǎn)物，用料和做工都更加考究，側(cè)面看來具有很強的層次感，并且中控臺還采用了向駕駛席傾斜的設(shè)計。

三輻式平底方向盤造型運動，握感也較為出色，除了一些常規(guī)的控制按鍵之外，新車還配備了方向盤加熱功能。

全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，分辨率和流暢度都表現(xiàn)的不錯，并且還提供3種顯示模式，用戶可以根據(jù)個人喜好對其進(jìn)行調(diào)節(jié)。

10.1英寸的中控顯示屏內(nèi)置全新升級的MMI多媒體操作系統(tǒng)，內(nèi)置的應(yīng)用模塊十分豐富，操作起來也比較容易上手。除了方向盤能夠?qū)Χ嗝襟w系統(tǒng)進(jìn)行控制之外，中控臺下方還設(shè)計了一個小巧的圓形控制區(qū)域。

三、加長之后乘坐空間有改善嗎？

全新奧迪A3L配備了一體式運動座椅，并且采用了皮質(zhì)+Alcantara翻毛皮拼接材質(zhì)，細(xì)節(jié)處還有紅色縫線點綴，不僅看上去十分運動，包裹性也很強。配置方面，前排座椅均配備了12向電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶以及推托調(diào)節(jié)。后排座椅與前排采用了相同材質(zhì)，并配備了中央頭枕和后排扶手箱。

后備廂空間較為規(guī)整，常規(guī)空間有425升，能夠滿足日常的儲物需求。并且后排座椅還支持4/6比例放倒，空間更加靈活，方便放置一些大件物品。

四、全新奧迪A3L開起來感受如何？

在聊動態(tài)感受之前，我們先給大家介紹一下新車的動力參數(shù)。全新奧迪A3L搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。傳動匹配S tronic 7速雙離合變速箱，能夠看到新車所配備的電子換擋機構(gòu)十分小巧，未來這種設(shè)計會不會成為奧迪旗下車型的趨勢呢？

從有關(guān)駕駛的各個方面來看，無論是發(fā)動機、變速箱還是底盤，全新奧迪A3L與上一代車型保持了高度一致，給人的主觀感受也是差不多的，開過上一代車型的朋友在駕駛?cè)聤W迪A3L的時候肯定會有種熟悉的感覺。

全新奧迪A3L提供節(jié)能、舒適、運動、自動以及個性化五種駕駛模式可供選擇，除了個性化能夠根據(jù)個人需求調(diào)整之外，剩下四種駕駛模式的差別較為明顯。對于日常上下班代步來說，可以選擇舒適和自動化這兩種模式，而運動模式就更加適合在車少的地方撒個花兒。

上一代車型擁有扎實的底盤質(zhì)感，而在全新奧迪A3L上，這種感受同樣得到的了延續(xù)。底盤整體是偏運動化的調(diào)校，在通過減速帶等顛簸時，懸架的回彈十分干脆，車身也不會產(chǎn)生多余的晃動；而在高速通過彎道的時候，懸架也能提供很好的側(cè)向支撐。

總 結(jié)：

奧迪A3一直都是該品牌旗下非常重要的一款車型，各方面均衡的表現(xiàn)也受到不少人的青睞，新款車型外觀和內(nèi)飾的升級非常明顯，相信更能吸引年輕消費者的喜愛?？梢韵胂笏c寶馬1系三廂和奔馳A級即將展開一場激烈的競爭。