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像本田CR-V這樣的老炮車型,在全新?lián)Q代后,面對崛起的中國品牌,競爭力也可能今不如昔。如果說哪款自主品牌車型,能讓本田CR-V感到緊張,我認(rèn)為上市不久的的吉利博越L絕對是其中一個。
伴隨著95后、00后步入社會、涌向職場,Z時代已經(jīng)正是成為當(dāng)下崛起的消費(fèi)主力軍。也正因如此,全世界的品牌都在逐漸流行起年輕化浪潮,致力于讀懂“年輕”、標(biāo)榜“年輕”,從而討好“年輕”。汽車圈也不例外,幾乎所有車企都在往年輕化靠攏,生怕跟不上Z世代的...
吉利近些年也屢屢做出打破行業(yè)“常規(guī)”的事情。比如最早推出高端品牌領(lǐng)克;此前推出的吉利星瑞,頂著中級車的尺寸,裝備沃爾沃同款2.0T發(fā)動機(jī),卻只賣A級車的價格。
前不久我們開展了一場“15萬最值得買SUV”的大比拼,抽選出12款市面上高銷量、高熱度的新車,進(jìn)行線上海選、用戶眾測、硬核測評三重比拼。從評選過程中可以看到,國產(chǎn)品牌的新秀SUV具有十分強(qiáng)勁的實(shí)力,產(chǎn)品力已全面碾壓合資品牌的SUV,最終廣汽傳祺影酷和吉...