最近我思考了一個(gè)問題：在國內(nèi)，什么樣的人會(huì)鐘情于五十鈴的品牌？ 年輕人？中年人？旅行達(dá)人？越野老炮兒？商用群體？ 這些答案不能算錯(cuò)，但也不全面。 直到最近一次，我深度體...
眾所周知，鈴?fù)厥墙魑迨彽牡昧Ω蓪?，是基于D-MAX平臺(tái)打造而來的國際化車型，和D-MAX采用共線生產(chǎn)方式制造，沿用了五十鈴“ISUZU”車標(biāo)，嚴(yán)格按照五十鈴IMM管理體系...
江西五十鈴鈴?fù)乜梢哉f是筆者最熟悉的皮卡車型之一，自2018年正式推出以來，每一年款的產(chǎn)品筆者都曾親自試駕體驗(yàn)。在筆者看來，從2018款的首次亮相，到2019款內(nèi)飾和國六的升級...
2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個(gè)中國皮卡行業(yè)，皮卡解禁政策不斷實(shí)施更加速了皮卡行業(yè)的變革。一時(shí)之間，什么樣的皮卡是真正符合這個(gè)時(shí)代產(chǎn)品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問...
2019年有不少新一代皮卡問世，但具備強(qiáng)大銷量說服力的屈指可數(shù)，江西五十鈴鈴?fù)乇闶瞧渲兄?，作為我國首款柴油合資國六皮卡、首款寬體長貨箱合資皮卡，獲得了來自消費(fèi)者的信任和來自...
2019年，中國皮卡行業(yè)乘用化和高端化的升級蔚然成風(fēng)，一時(shí)間涌現(xiàn)出多款品質(zhì)上等、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)秀產(chǎn)品。然而中國皮卡乘用化的開端其實(shí)早已展開，為滿足不同人群的需求，江西五十鈴在2...
江西五十鈴作為國內(nèi)皮卡市場中不可或缺的力量，一直都具有很強(qiáng)的競爭力，尤其江西五十鈴合資品牌的身份，更讓旗下車型在品牌影響力，質(zhì)量口碑，產(chǎn)品力等多方面的硬實(shí)力上都更吸引消費(fèi)者，...
當(dāng)皮卡越來越成為一種大眾化的車型后，它的用戶便如同乘用車一般遍及各行各業(yè)各種人群。因此，皮卡車型的升級是必要的，這樣，它才更能滿足當(dāng)下人們用車所需，才不會(huì)被市場所淘汰。
5月21日，江西五十鈴皮卡家族三款新車D-MAX、鈴?fù)睾腿疬~S正式亮相，三款車分別定位于不同的皮卡市場。筆者今日實(shí)拍了三款車，并對三款車的外觀、內(nèi)飾和性能多方面進(jìn)行了對比，讓...
在今年，皮卡車市三名編輯先后體驗(yàn)了鈴?fù)貥?biāo)軸四驅(qū)豪華款，本文通過八個(gè)維度詳細(xì)評述駕駛感受，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產(chǎn)品。
作為D-MAX的小老弟，因鈴?fù)赜兄虳-MAX一致的車輛外觀和底盤結(jié)構(gòu)等特征，但價(jià)格下探，11.68-14.88萬元的售價(jià)區(qū)間更是能夠讓用戶“少花錢，開好車”。 日前，皮卡...
昨晚我輸給一輛皮卡，他用慣性轉(zhuǎn)方向盤過彎，他的車很快，我只看到他有個(gè)網(wǎng)上車市的招牌，路邊還有個(gè)人端著相機(jī)一頓拍。你知道嗎，如果你知道他是誰的話，麻煩你跟他說一聲，禮拜六晚，我...
