改款新E級領(lǐng)銜 奔馳6新車亮相上海車展

改款新E級領(lǐng)銜 奔馳6新車亮相上海車展

本屆車展中,奔馳將有6款新車參展,其中國內(nèi)用戶喜愛的新款奔馳E級長軸距版將在車展中進行全球首發(fā)。令人期待的全新奔馳A級也將在本屆車展中上市,喜歡高端緊湊型轎車的消費者們可要盯緊了新A級的價格。在高性能車市場中,三款A(yù)MG新車將在國內(nèi)首發(fā)。而最受矚目的全新奔馳S級有可能會跳票,不在上海車展中進行首發(fā)。

  • 梅賽德斯奔馳上海車展陣容
    車型名稱 發(fā)布/上市
    新款E級長軸距版 全球首發(fā)
    全新A級 上市
    GL63 AMG 中國首發(fā)
    SL63 AMG 中國首發(fā)
    CLS 獵裝版 亮相
    SLS AMG電動版 中國首發(fā)
    制表:全新奔馳E級官圖解析 搭雷諾1.6T發(fā)動機

    奔馳E級此次只能叫做中期改款車型,而并非我們想象中全新開發(fā)車型,所以新款E級的外觀上變化是最大的特點,從前臉造型上來看,國內(nèi)現(xiàn)款車型的四眼大燈已經(jīng)成為了過去時,全新的E級大燈更加兇狠,整體式大燈采用了更有魅力造型的LED行車燈。

    全新奔馳E級官圖解析 搭雷諾1.6T發(fā)動機

    全新奔馳E級官圖解析 搭雷諾1.6T發(fā)動機

    全新奔馳E級官圖解析 搭雷諾1.6T發(fā)動機

    關(guān)于動力:來自雷諾的1.6T引擎成最大亮點

    • 全新奔馳E級4款動力
      排量(L) 3.5 4.6 5.5 1.6
      氣缸數(shù) 6 8 8 4
      氣缸排列形式 V型 V型 V型 直列
      進氣形式 自然吸氣 渦輪增壓 雙渦輪增壓 渦輪增壓
      最大功率(kw) 248 324 400 116
      制表:德國小試奔馳全新A級轎車 成功的轉(zhuǎn)身

      成功的外形設(shè)計是決定一款車型是否受歡迎的決定性因素,全新A級的設(shè)計無疑是非常成功的。運動為主線,貫穿全車,幾乎在任何部位都能夠找到動感的設(shè)計,而在設(shè)計中全新A級也有奔馳車那種獨特的德國小試奔馳全新A級 一次成功的轉(zhuǎn)身!

      德國小試奔馳全新A級 一次成功的轉(zhuǎn)身!

      德國小試奔馳全新A級 一次成功的轉(zhuǎn)身!

      車尾的設(shè)計相比車頭來講更為動感,層次感分明的線條,與低矮的設(shè)計猶如一款跑車。保險杠左右兩側(cè)散熱口的設(shè)計是一大亮點,而左右雙出的排氣尾管更是暗示了這款小車的強大性能。

      德國小試奔馳全新A級 一次成功的轉(zhuǎn)身!

      在配置方面,不同排量的不同配置車型是不同的。標(biāo)配配置無天窗、空調(diào)系統(tǒng)為手動,無前排座椅加熱、無后排出風(fēng)口。而高配置則十分豐富,在歐洲市場大部分配置為選裝,而到國內(nèi)相信配置不會很低。

      德國小試奔馳全新A級 一次成功的轉(zhuǎn)身!

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