據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前北京現(xiàn)代旗下的主力車型途勝全系均出現(xiàn)了大幅降價，全部車型的優(yōu)惠均達到了萬元以上，最高達到了1.4萬元。據(jù)現(xiàn)代4S店銷售人員透露，目前途勝低端車型2.0兩驅(qū)舒適型已經(jīng)停產(chǎn)，其它車型均還在銷售，但部分車型和顏色并不是很齊全需要等待1-2周的時間。以下是我們在北京地區(qū)北京現(xiàn)代4S店內(nèi)了解到的具體車型售價。

起亞國產(chǎn)獅跑10月份即將上市，這讓途勝感到了壓力。作為同門的兩兄弟，獅跑和途勝除了在外觀風格以及車身尺寸上稍有不同之外，在技術(shù)以及配置上可以說是十分接近。面對同門兄弟發(fā)起的挑戰(zhàn)，途勝率先大幅降價，希望能保住自己在SUV市場上高性價比的優(yōu)勢。 途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”，作為繼圣達菲之后的第二款SUV產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨特的體驗。2.7L V6汽油發(fā)動機、先進的ABS、TCS技術(shù)、適時智能驅(qū)動系統(tǒng)、歐III排放標準。途勝無疑為青睞SUV的國內(nèi)用戶帶來了新鮮、強烈的刺激和更加豐富選擇。 途勝的外觀除了保持SUV剛性本色之余，還帶有柔和化、精細化的傾向，用四個字來形容就是“剛?cè)岵薄恿Ψ矫?，途?.0雖算不上強勁，但作為一輛城市休閑型SUV，其動力輸出并不弱，而且在高轉(zhuǎn)速時的加速能力較強，后勁充足?？臻g方面，由于軸距較大，因此途勝的內(nèi)部空間也較為寬敞；行李廂空間雖不大，但是將后排座椅放倒后，還是可以很輕松地放進一輛自行車。配置方面，途勝2.0同樣也不遜色，低配舒適型就標配有ABS+EBD、TCS、雙氣囊、電動天窗、全自動空調(diào)、倒車雷達等配置。 途勝的目標消費群就是25-40歲之間的年輕消費群，上市以來一直以其動感時尚的設計風格，高性價比和舒適安全等特點獲得消費者的青睞。但是隨著消費高峰的到來，各大汽車廠家都使盡渾身解數(shù)來吸引消費者，此次途勝的降價能否能讓其與獅跑的競爭中取勝還是一個未知數(shù)，讓我們拭目以待吧。（編輯 李鵬飛）