在剛剛結(jié)束的2024北京國(guó)際車展上，東風(fēng)猛士一連發(fā)布了3款新車型，成為整個(gè)東風(fēng)汽車展臺(tái)最大的亮點(diǎn)之一。

猛士科技CBO王炯在做客網(wǎng)上車市＆智電出行＆騰訊汽車聯(lián)合專訪間時(shí)，特別談到了預(yù)售價(jià)高達(dá)368萬元的猛士M-HUNTER，他表示：我們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造初期對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品是巴博斯900攀爬者，這款車在海外售價(jià)在600萬左右。

以下是采訪實(shí)錄：

網(wǎng)上車市＆智電出行：猛士M-HUNTER創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)品牌的新紀(jì)錄——越野車新的價(jià)格天花板，預(yù)售價(jià)達(dá)到了368萬元。它為何如此昂貴？用了哪些好料？

王炯：這款車我們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造初期對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品是巴博斯900攀爬者，相信對(duì)極限越野性能車或者是管梁賽車比較感興趣的朋友們，可能會(huì)對(duì)這款車多多少少有點(diǎn)了解，這款車在海外售價(jià)在600萬左右。

我們這款車貴有好幾個(gè)地方：

首先為了使車身輕量化達(dá)到一個(gè)極致的狀態(tài)，我們?cè)谌嚿矶际褂昧撕娇占?jí)的鍛造碳纖維材質(zhì)；

我們?cè)谡麄€(gè)車輛技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用也投入了非常多昂貴的技術(shù)。比如輪眉加速器，這是我們?cè)谲娷嚿喜艜?huì)用到的一個(gè)技術(shù)。它也是中國(guó)第一款整車扭矩輸出達(dá)到2萬牛·米的車。

我們這款車的通過性，接近角、離去角也非常好，它非常適合在野外極限的狀態(tài)下進(jìn)行駕駛。它的最小離地間隙達(dá)到了430毫米，通過性非常好。作為一款新能源越野車，它是在我們MORA平臺(tái)上開發(fā)的，搭載了3臺(tái)電機(jī)，一塊電池和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)整車的動(dòng)力電池進(jìn)行充電，相當(dāng)于一個(gè)增程版本。我們對(duì)這款車的電池也做了加強(qiáng)防護(hù)，電池離地間隙達(dá)到了500毫米。整車的垂直越障能力也非常強(qiáng)，達(dá)到了430毫米，在國(guó)內(nèi)基本上是首屈一指。

這款車沒有用流水線方式去生產(chǎn)，它幾乎是純手工打造和純私人定制的。我們面對(duì)的目標(biāo)用戶群體也是這種極致的、狂熱的越野愛好者和收藏家，全球限量33臺(tái)。它是沒有辦法通過法規(guī)到柏油馬路上去跑的，它只能在特定的、封閉的場(chǎng)所內(nèi)使用。

網(wǎng)上車市＆智電出行：制造這樣一臺(tái)車需要多少個(gè)工時(shí)？

王炯：工時(shí)數(shù)我們還沒有仔細(xì)算過，因?yàn)槲覀兡壳皠倓傊谱髁藘膳_(tái)樣車，它真正量產(chǎn)交付要到明年。我們開啟了“天使合伙人”的招募，這款車另外一個(gè)主打的方向是高端定制，用戶想在這臺(tái)車上實(shí)現(xiàn)的整車顏色、材質(zhì)和一些個(gè)性化訴求，我們通過天使合伙人招募的形式，把用戶的個(gè)性化訴求收集起來，最后在制作過程中把它實(shí)現(xiàn)。

網(wǎng)上車市＆智電出行：猛士第一臺(tái)量產(chǎn)車917定位已經(jīng)相當(dāng)高端了，這次又走了高定路線。我們?cè)谖磥碛袥]有機(jī)會(huì)買到價(jià)格更親民的猛士車型？

王炯：我們?cè)诋a(chǎn)品的規(guī)劃序列中會(huì)有更加親民、更面向大眾消費(fèi)者的產(chǎn)品。在這款產(chǎn)品上，我們會(huì)實(shí)現(xiàn)和華為的深度合作，把華為的智駕系統(tǒng)搭載進(jìn)來。

網(wǎng)上車市＆智電出行：除了產(chǎn)品非常驚艷以外，猛士在營(yíng)銷方面也展開了很多的動(dòng)作，比如和博納影業(yè)聯(lián)名的車型。接下來在營(yíng)銷上還會(huì)有哪些動(dòng)作？

王炯：在市場(chǎng)被卷成這樣的時(shí)候，我們會(huì)在社會(huì)化營(yíng)銷和對(duì)精準(zhǔn)圈層的觸達(dá)方面做更加深入的探索和努力。畢竟猛士917還是一款比較小眾的車型，它的受眾群體不是我們普通剛需用戶，所以未來會(huì)在我們已經(jīng)觸達(dá)、還未觸達(dá)和即將觸達(dá)的圈層營(yíng)銷方面做更深入的探索和更精準(zhǔn)的觸達(dá)。

網(wǎng)上車市＆智電出行：在渠道方面有什么拓展的計(jì)劃？

王炯：到2023年底，我們實(shí)現(xiàn)了30城36店的布局，到今年年底我們會(huì)加大線下的銷售觸點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)，不僅是以直營(yíng)模式來覆蓋目前還空白的重要省份和市區(qū)，我們還會(huì)通過二網(wǎng)或者是其他合作方式在今年年底把線下的觸點(diǎn)拓展到100家。

網(wǎng)上車市＆智電出行：都是直營(yíng)模式？

王炯：我們主流是用的代理制。簡(jiǎn)單說就是不壓庫存的經(jīng)銷商模式，用市場(chǎng)訂單來拉動(dòng)我們的制造系統(tǒng)。

網(wǎng)上車市＆智電出行：請(qǐng)您分別用一句話或一個(gè)詞評(píng)價(jià)一下這次亮相的3款車。

王炯：我們發(fā)布會(huì)的主slogan已經(jīng)覆蓋兩款車了。在高地雄獅這款車上我們是把改裝套件對(duì)它適配的越野場(chǎng)景又做了一個(gè)全面升級(jí)。從它的螺簧氮震、前后金屬保險(xiǎn)杠、升級(jí)后的行李架，以及外掛的全尺寸備胎支架等，都是非常適合無人區(qū)和極限長(zhǎng)穿的一款產(chǎn)品。所以，我們高地雄師這款車叫“越野巔峰”。

猛士M-HUNTER狩獵者是“領(lǐng)潮高定”，我們今年發(fā)布會(huì)主的slogan就是“越野巔峰，領(lǐng)潮高定”。

和博納合作的這款產(chǎn)品是我們?cè)谲娛禄蛘呤擒娒苑较虻囊淮紊罡蛘呤强缃绾献鞯囊粋€(gè)探索。林超賢導(dǎo)演的作品基本上都是場(chǎng)面宏大的，在整個(gè)戰(zhàn)斗場(chǎng)面上呈現(xiàn)的方式都是非常激烈、非常震撼的，蛟龍戰(zhàn)甲是《蛟龍?zhí)貞?zhàn)隊(duì)》這個(gè)影片里的專屬戰(zhàn)車，所以我覺得它是“城市中的鋼鐵堡壘”。