智電出行獲悉，大眾汽車和小鵬汽車正在合作開發(fā)一個新的電動汽車平臺，品牌希望該平臺能夠降低其生產(chǎn)成本，并幫助其恢復在中國的市場份額。去年，大眾汽車以約7億美元收購了小鵬汽車4.99%的股份，并作為扭轉其在中國頹勢計劃的一部分。

另據(jù)沃爾夫斯堡的高管表示，新的中國電氣架構(CEA)是小鵬汽車與大眾子公司大眾汽車中國技術公司(VCTC)和CARIAD中國的聯(lián)合項目，與當前的MEB平臺相比，成本將削減多達40%用ID.4等車型，并使大眾電動汽車與中國自主品牌車型價格相媲美。據(jù)了解其成本節(jié)省部分來自于電子控制單元數(shù)量減少了30%；集成式計算機系統(tǒng)和子系統(tǒng)的區(qū)域結構還使大眾能夠輕松應用無線更新并實施新技術，例如可以持續(xù)無縫更新的自動駕駛功能。

同時品牌也將在2026年起，將依托面向中國市場打造的CMP平臺，開發(fā)不少于4款緊湊級入門市場純電動車型；其中一款為SUV車型（代號VW313 A-COSe），并在同年內(nèi)陸續(xù)推出第二款純電動轎車（代號VW311 A-NB），其市場售價也將低于目前大眾在售的ID系列車型，預計將主打10萬級一下市場，其主要競爭品牌也包含了比亞迪、奇瑞以及吉利等。