滾下懸崖的攬?jiān)逻€能擋子彈,攬?jiān)率堑谝粋€(gè)卷安全的?
眾所周知,現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)非常卷,但大部分都是卷表面的設(shè)計(jì)、配置,而星途攬?jiān)聟s在很多人看不到的地方卷。就在前不久,有人將一輛滾下山坡的星途攬?jiān)逻\(yùn)到了專業(yè)的設(shè)計(jì)靶場(chǎng),用各種槍械進(jìn)行射擊,來驗(yàn)證這輛車的堅(jiān)固程度,結(jié)果連威力最大的槍居然都不能擊穿它??梢哉f,當(dāng)別人還在卷配置的時(shí)候,星途攬?jiān)乱呀?jīng)開始卷安全了。
安全才是一輛車最值得炫耀的地方
值得一提的是,這輛被當(dāng)作“靶子”的攬?jiān)拢褪窃缜爸衅行膰?guó)內(nèi)首次峰頂翻滾挑戰(zhàn)
的車輛,這件事還上過央視新聞。當(dāng)時(shí)全新一代攬?jiān)聫?5米高的山頂45°的陡坡上翻滾8圈落地,這也是國(guó)內(nèi)首次基于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的高難度翻滾難度測(cè)試。
而經(jīng)歷恐怖的翻滾后,星途攬?jiān)碌能嚿斫Y(jié)構(gòu)大體保持完整,約束系統(tǒng)及時(shí)響應(yīng),車門也可正常打開。并且在中汽的評(píng)分中,這輛車在結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、約束表現(xiàn)、功能表現(xiàn)上均取得了優(yōu)秀的測(cè)評(píng)成績(jī)。
常規(guī)汽車安全測(cè)試的存在,讓汽車的安全有一個(gè)基本線,大部分廠家只要達(dá)到及格線就行,但是面對(duì)類似這種懸崖翻滾的極限的安全事故,自然不能保證絕對(duì)安全。作為一個(gè)高端品牌,而且是傳統(tǒng)大廠的背景,星途在安全性上這么卷,自然說得通了。
“徒手接子彈”,原來懸崖翻滾并不是攬?jiān)碌陌踩珮O限
如果說懸崖翻滾測(cè)試考量的是整體結(jié)構(gòu)的安全,那么硬接子彈的星途攬?jiān)戮陀悬c(diǎn)離譜了,因?yàn)檫@對(duì)車身用料的要求相當(dāng)高,畢竟大家熟知的防彈車都是用特殊材料改裝的。
最讓人難以置信的是,接受射擊測(cè)試的車還就是那輛翻滾測(cè)試的車輛,這就好比讓一個(gè)身受重傷的人再去接專業(yè)拳擊手的重拳,挑戰(zhàn)難度可想而知。所以這次實(shí)驗(yàn)的射擊區(qū)域選擇了整車最重要的B柱,看看這輛攬?jiān)碌陌踩珮O限到底在哪?
整個(gè)測(cè)試中,我們看到了只在影視游戲中出現(xiàn)的各種槍械,包括左輪、手槍、AK47步槍、雙管獵槍等等,而且為了直觀對(duì)比,還拿來了平底鍋、工程鋼以及一輛日系車的B柱一起接受這些槍械的射擊。
星途攬?jiān)翨柱內(nèi)層鋼板
測(cè)試結(jié)果再一次證明了星途攬?jiān)略陉P(guān)鍵零部件上的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椴还苁瞧降族佭€是日系車的B柱都難逃脫被擊穿的命運(yùn),尤其是日系車的B柱,僅僅抗住了最小口徑的左輪手槍,而星途攬?jiān)?,無論是手槍還是AK47步槍都無法擊穿它,而且表面的彈痕也很淺,即使威力最大的雙管獵槍,也僅僅擊穿了表面的一層蒙皮。
某日系車B柱
比核潛艇還硬,星途攬?jiān)碌挠昧喜灰话?/strong>
經(jīng)過這些極限測(cè)試,相信很多人和我一樣很好奇這輛車到底用的是什么材料?就拿B柱來說,星途攬?jiān)虏粌H鋼材由熱成型鋼打造,并且采用了熱沖壓技術(shù)(UHHSP),使得抗拉強(qiáng)度超過1500MPa,比一般核潛艇還硬,而且整個(gè)B柱是由三層構(gòu)成,這樣就極大的提升了B柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
除了超強(qiáng)的B柱外,白車身還采用籠式吸能太空艙設(shè)計(jì),根據(jù)多種碰撞工況,在車頭部位設(shè)計(jì)上中下三條載荷傳遞路徑,在關(guān)鍵受力部位采用高強(qiáng)度支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部構(gòu)造更加堅(jiān)固、穩(wěn)定。
此外,這款車從零件到骨架,采用國(guó)際先進(jìn)工裝匹配技術(shù)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)制造,追求1mm車身品質(zhì),同時(shí)滿足Euro NCAP、IIHS、FMVSS國(guó)際頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。而且,星途攬?jiān)抡Q生于中國(guó)品牌建設(shè)最早、規(guī)模最大、功能最齊全的碰撞安全試驗(yàn)室,在研發(fā)過程中歷經(jīng)100萬小時(shí)+計(jì)算模擬、1000余次仿真、62次整車碰撞試驗(yàn),并斬獲TOP Safety雙車碰撞測(cè)試近乎滿分成績(jī),獲得C-NCAP五星碰撞安全認(rèn)證。
寫在最后:
汽車內(nèi)卷本來是一件好事,因?yàn)檫@能加速優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程,但是如果僅僅是在表面做文章,注定不會(huì)長(zhǎng)久,因?yàn)橐坏?ldquo;露餡”,出現(xiàn)信任危機(jī),就很難挽回。我們消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品時(shí)也要多張幾個(gè)心眼,不要被表象迷惑,要看內(nèi)在品質(zhì),像星途攬?jiān)逻@種注重里子的車才是更值得我們關(guān)注的。
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