日前智電出行從豐田時報處獲悉，豐田在面向企業(yè)經營者和高管演講問答中，豐田汽車會長——豐田章男指出，純電動汽車的市場份額最多將達到30%，剩下的將由混合動力汽車、氫燃料電池汽車和燃油汽車占據；并在隨后說到：“內燃機車型一定會保留下來。”

同時在今年1月開幕的東京汽車沙龍展上，豐田章男再次表示：實現脫碳化的現實手段，發(fā)動機仍存在發(fā)揮作用。而豐田章男也在此前公開宣稱：如果日本開始執(zhí)行以電動汽車為主的“碳中和”計劃，到2030年日本將失去550萬個工作崗位以及800萬輛新車產能。

根據乘聯(lián)會數據顯示，2023年中國市場PHEV車型（插電式混合動力、增程式）累計銷量達到了259.2萬輛，同比增長82.5%，其增幅速度也已超越純電動車型。而今年1月前三周國內市場純電動車型銷量約為23.6萬輛，市場份額達到了17%，同比下滑5.8個百分點；插電混動車型銷量大幅增長68.2%至12.7萬輛，市場份額提升至9%，純電動車型市場真的會朝豐田章男預測走向發(fā)展嗎？就讓我們拭目以待吧。