如何驗(yàn)證一輛車的品質(zhì)？最好的方式就是在路上。

長安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）深諳這個道理，繼完成汽車行業(yè)首次四線同時跨越世界最高峰—珠穆朗瑪峰的壯舉后，9月7日，它再次向環(huán)新疆、內(nèi)蒙一線發(fā)起萬里品質(zhì)長測挑戰(zhàn)。

長測挑戰(zhàn)在汽車行業(yè)并不是什么新鮮事，但CX-50行也絕對是史無前例的一次。

主要是因?yàn)闀r間長、強(qiáng)度大、難度高、挑戰(zhàn)科目多。

先說時間，CX-50行也第一次萬里長測自5月15日開啟，歷時10天，短短3個月后，又開啟了第二次萬里長測，全程歷時20天，預(yù)計9月底在滿洲里勒馬收官。

再來看測試的強(qiáng)度和難度，在四線跨越珠峰挑戰(zhàn)之旅中，CX-50行也滇藏線、川藏線、青藏線、新藏線四線并行，跨越20個經(jīng)緯度，穿越60度溫差，累計行程超過23,000公里；此外，萬里長測挑戰(zhàn)總行程也超過一萬公里，途徑一省·三自治區(qū)·46市、縣、自治州，覆蓋我國氣候最惡劣、路況最復(fù)雜的戶外全場景。

最后是挑戰(zhàn)科目，據(jù)了解，在本次長測中，CX-50行也安排了極限耐高溫、車輛動態(tài)性能、駕駛艙空調(diào)降溫制冷效果、車漆與內(nèi)飾耐高溫、“一箱油”極限續(xù)航等挑戰(zhàn)，將深度驗(yàn)證車輛的高可靠性、高安全性以及高效能續(xù)航能力。

可以說，這將是汽車行業(yè)有史以來最嚴(yán)格、難度最大的一次長測，那么CX-50行也憑什么？

顯而易見，是絕對實(shí)力帶來它的底氣。

在本次挑戰(zhàn)首段烏魯木齊至庫車長達(dá)1000公里的征途中，長安馬自達(dá)為我們提供了一次為期4天的探班之旅，經(jīng)過多天的駕乘體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)CX-50行也在車內(nèi)空間、動態(tài)操控性能、智能化、品質(zhì)可靠性等方面擁有領(lǐng)先于本田CR-V、豐田RAV4榮放等強(qiáng)勢合資品牌主流SUV的實(shí)力，也是日系合資品牌中首個敢于承諾終身免費(fèi)質(zhì)保的車型，它將重新定義緊湊型SUV的高價值標(biāo)準(zhǔn)，重塑日系合資品牌SUV三強(qiáng)市場格局。

01

極限耐高溫挑戰(zhàn)表現(xiàn)亮眼，終身免費(fèi)質(zhì)保底氣所在

從烏魯木齊出發(fā)后，CX-50行也的第一站來到了中國“火洲”吐魯番，它首先在這里進(jìn)行了極限耐高溫挑戰(zhàn)。

雖然已經(jīng)進(jìn)入9月，但當(dāng)天吐魯番地表溫度依舊很高，這也讓我們?yōu)榻酉聛淼奶魬?zhàn)捏了一把汗。

但CX-50行也的表現(xiàn)沒讓我們失望，在駕駛艙空調(diào)降溫制冷效果挑戰(zhàn)、車漆與內(nèi)飾耐高溫等挑戰(zhàn)項目中，它的表現(xiàn)依舊亮眼，尤其在空調(diào)的降溫速度上，相比競品更有優(yōu)勢。

這是因?yàn)樽鳛橐豢钪鞔驊敉馍顖鼍暗腟UV，CX-50行也對用料的要求非常高，車漆和內(nèi)飾產(chǎn)品件環(huán)境溫度適應(yīng)均滿足最高溫115℃、最低溫-40℃的極限溫度要求，軟質(zhì)件、裝飾件高濕度耐久時間要求1000h，外飾件耐久時間要求高達(dá)1800h，內(nèi)飾產(chǎn)品表面還要能耐受多達(dá)9種普通化學(xué)試劑的附著和擦拭依舊保持良好的外觀和性能。

而且在CX-50行也新車下線階段，馬自達(dá)工程師就在吐魯番對新車進(jìn)行了極限耐高溫測試，并成功通過測試。

因此在通過了層層考驗(yàn)之后，吐魯番與沙漠公路中的高溫環(huán)境對CX-50行也的耐受力來說只是一道“開胃菜”，馬自達(dá)品牌引以為傲的車漆工藝，以及CX-50行也的高品質(zhì)內(nèi)外飾用料，讓這輛車能夠輕松應(yīng)對我國南北差異巨大的高溫和嚴(yán)寒環(huán)境。

這也是CX-50行也敢于給首任車主提供終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)的底氣所在，它也成為了日系SUV中首個敢于承諾終身免費(fèi)質(zhì)保的車型，足以展現(xiàn)出長安馬自達(dá)對自身產(chǎn)品品質(zhì)的絕對自信。

同時得益于優(yōu)越的產(chǎn)品和服務(wù)，CX-50行也的用戶在購車之后，也不用擔(dān)心車子“不經(jīng)開”、“不耐造”，以及車子零部件損壞后要支付高昂的維修費(fèi)用等問題，一次性解決掉用戶購車后的后顧之憂。

02

萬里長測只是開始，CX-50行也經(jīng)得住時間的考驗(yàn)

除了在吐魯番的極限耐高溫挑戰(zhàn)，在此次萬里長測之旅中，CX-50行也還將開展更多挑戰(zhàn)項目，以此充分驗(yàn)證車輛的綜合性能以及超越同級的安全性和可靠性品質(zhì)。

在橫貫天山的獨(dú)庫公路，CX-50行也將在山路彎道展現(xiàn)“人馬一體”的極致操控性能，并致敬此前跨越珠峰的108道拐挑戰(zhàn)。

在敦煌至蘭州穿越千里“河西走廊”的征途中，CX-50行也將挑戰(zhàn)“一箱油”極限續(xù)航，體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化的“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)技術(shù)的高效能。

為何CX-50行也敢于連續(xù)接受挑戰(zhàn)？除了自身實(shí)力過硬之外，還是馬自達(dá)品牌的基因所決定的。

馬自達(dá)品牌創(chuàng)立超過一百年來，永無止境的挑戰(zhàn)之心始終貫穿企業(yè)的發(fā)展歷程。從轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)全球首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，到成為首個在“勒芒24小時耐力賽”奪冠的日系品牌，再到“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的問世，馬自達(dá)品牌的挑戰(zhàn)基因與生俱來，創(chuàng)新不止。

這種挑戰(zhàn)基因在CX-50行也身上又體現(xiàn)得更為明顯，因?yàn)樽鳛殚L安馬自達(dá)布局中高端SUV市場的全新一代車型，它也是馬自達(dá)全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天汽車技術(shù)的集大成者，有義務(wù)、有能力向市場和用戶展現(xiàn)馬自達(dá)品牌的精髓所在。

一方面，CX-50行也作為長安馬自達(dá)和中國市場用戶深度共創(chuàng)的產(chǎn)品，有著濃厚的本土化和用戶共創(chuàng)化色彩，因此它也有一個更貼近中國市場用戶需求的價格：2.0L車型15.98萬起，2.5L車型17.58萬起，比同級別合資SUV價格要低2-5萬元，以最大誠意傳遞馬自達(dá)品牌在中國市場繼續(xù)發(fā)展的恒心和誠心。

與此同時，CX-50行也是長安馬自達(dá)在當(dāng)下火熱的戶外旅行大潮中為國內(nèi)市場用戶打造的高品質(zhì)戶外座駕，超越同級的寬適大空間、全球頂級的安全性能、同級領(lǐng)先的智能互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、嚴(yán)苛工藝用料帶來的高品質(zhì)，以及在日系合資陣營首次推出的首任車主終身免費(fèi)質(zhì)保的權(quán)益，展現(xiàn)了長安馬自達(dá)為用戶造好車、造高品質(zhì)好車的誠意和決心。

萬里長測也只是開始，真正的挑戰(zhàn)其實(shí)是在每一個真實(shí)用戶的日常中，但通過這兩次的長測，我們相信CX-50行也經(jīng)得住時間的考驗(yàn)。

結(jié)語：

這兩次長測挑戰(zhàn)除了是對CX-50行也自身實(shí)力的證明，也是對馬自達(dá)品牌積累多年的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的一次集中展示與驗(yàn)證。

站在行業(yè)的角度，這件事對行業(yè)也有著更深遠(yuǎn)的積極意義。俗話說：“真金不怕火煉”，如果車企對自身產(chǎn)品的實(shí)力有自信，那不能只靠說讓消費(fèi)者知道，更要用行動來證明，這樣的長測應(yīng)該成為未來新車推出市場后的標(biāo)準(zhǔn)動作，畢竟可靠性和安全永遠(yuǎn)是一輛車最寶貴的核心品質(zhì)。