去年初，起亞在韓國正式發(fā)布了全新LOGO，拉開了品牌煥新的序幕，國內(nèi)市場中，悅達(dá)起亞也在積極導(dǎo)入全球車型，像智跑Ace、全新嘉華等。去年底，起亞在歐洲市場發(fā)布了全新一代Sportage（獅跑），其國內(nèi)對應(yīng)車型為KX5。

近期網(wǎng)上車市獲取到一組全新KX5的國內(nèi)路試諜照圖，這也表明了KX5后續(xù)也將在國內(nèi)迎來換代，最快會在今年上市。盡管路試諜照只透露了部分細(xì)節(jié)，不過參考海外車型來看，兩者不會產(chǎn)生太大區(qū)別，外觀、內(nèi)飾均會采用家族最新設(shè)計(jì)，造型上更為激進(jìn)，車內(nèi)提供一體式大連屏。

海外全新一代Sportage

參考海外版車型來看，國產(chǎn)全新KX5外觀采用全新的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用更激進(jìn)的虎嘯式設(shè)計(jì)，黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵貫穿車頭，搭配矩陣式LED頭燈和回旋鏢式日間行車燈。車尾燈組與車頭形成了呼應(yīng)，視覺效果上更為精致動感。內(nèi)飾上，國產(chǎn)全新KX5搭載懸浮式液晶儀表+液晶中控一體式屏幕，并使用電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。動力上，預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新KX5會使用與智跑Ace相同的動力總成，搭載1.5T發(fā)動機(jī)。

海外全新一代Sportage

從目前銷量表現(xiàn)來看，在售的KX5去年1-11月銷量僅為3,678輛，已經(jīng)被同級的豐田RAV4榮放/威蘭達(dá)、本田CR-V、甚至是大眾的途岳遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后，究其原因主要是品牌力和車型競爭力所致。不過隨著東風(fēng)悅達(dá)起亞三方股比轉(zhuǎn)讓完成，未來起亞品牌將占據(jù)合資公司的主導(dǎo)地位，新車型的導(dǎo)入也會向高端化發(fā)展，市場表現(xiàn)十分值得期待。