10月19日，J.D.POWER發(fā)布了2021中國(guó)汽車(chē)保值率風(fēng)云榜，其中北京越野在自主品牌汽車(chē)廠商中排名第二，而旗下的BJ40斬獲了自主品牌緊湊型SUV車(chē)型排名第一的好成績(jī)。在此之前，北京越野今年1-8月的銷(xiāo)量同比大漲71%，是整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增速的6倍有余，同時(shí)市場(chǎng)占有率從今年1月的17.9%提升至8月的25.1%，增長(zhǎng)超過(guò)7個(gè)百分點(diǎn)，這是BJ40摘得保值率“桂冠”的最好佐證。

在摘冠的背后，則是國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)的空前繁榮。隨著自駕出行、露營(yíng)文化、越野穿越的興起，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始向往遠(yuǎn)方的美好，硬派越野車(chē)的需求量逐漸走高。特別是今年坦克300上市所帶來(lái)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”徹底引爆了這 一細(xì)分市場(chǎng)，限量2021輛的BJ40環(huán)塔冠軍版一經(jīng)上市就被搶購(gòu)一空，二手車(chē)的銷(xiāo)量和價(jià)格也隨之一路飆升。市場(chǎng)的天秤開(kāi)始從供給側(cè)向需求側(cè)傾斜，這是促進(jìn)BJ40保值率上升的直接因素，但僅僅只是市場(chǎng)造就的嗎？而這背后的根本原因又是什么呢？

1、車(chē)主口中的保值率 品牌價(jià)值是基石

如果說(shuō)誕生于二戰(zhàn)時(shí)期的威利斯、路虎衛(wèi)士是世界越野文化的起源，那么誕生于1965年的BJ212就是國(guó)內(nèi)越野文化的活化石。盡管如今人們提及的國(guó)產(chǎn)硬派越野更多的是坦克300，但不可否認(rèn)，在最需要文化沉淀的越野圈，北京越野才是人們心中的“老炮兒”。

2013年，傳承北京汽車(chē)50多年越野車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)和精髓的BJ40下線，這款向BJ212致敬的扛鼎之作正式將越野推向了普羅大眾。于是在各種拉力賽和越野盛會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)以及雨季救援和山區(qū)扶貧的道路上出現(xiàn)了越來(lái)越多BJ40的身影。齊心協(xié)力，行俠仗義，北京越野逐漸開(kāi)辟出了具有中國(guó)特色的越野文化。

有了優(yōu)秀的產(chǎn)品和文化基石，北京越野開(kāi)始在線下通過(guò)舉辦越野賽事、越野文化節(jié)等活動(dòng)擴(kuò)大用戶圈層，在線上通過(guò)悅野圈APP串聯(lián)數(shù)萬(wàn)用戶形成越野社交圈，聯(lián)動(dòng)推進(jìn)越野文化的持續(xù)繁榮。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)于多元化越野產(chǎn)品的需求，北京越野BJ40相繼推出了城市獵人版、雨林穿越版、刀鋒英雄版、環(huán)塔冠軍版等多款車(chē)型，高度的可玩性和豐富的改裝配件深受越野愛(ài)好者的青睞，同時(shí)也進(jìn)一步拓展了國(guó)內(nèi)越野文化的版圖，使之成為了許多越野迷心中的“精神圖騰”。

2、專業(yè)可靠之后，保值成為BJ40的第三個(gè)標(biāo)簽?

以我們消費(fèi)者的角度出發(fā)，買(mǎi)一輛硬派越野車(chē)最重要的就是專業(yè)性和可靠性。除此之外，保值也是用戶重要的選車(chē)指標(biāo)。首先在越野能力方面，BJ40與老對(duì)手坦克300都搭載了采埃孚的縱置8AT變速箱和一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且都配備了三把差速鎖，可謂旗鼓相當(dāng)，但是BJ40具備Jeep牧馬人同樣的低扭放大功能，越野脫困能力比坦克300更加強(qiáng)大。

BJ40的專業(yè)還體現(xiàn)在安全防護(hù)上，BJ40是自主品牌20萬(wàn)以內(nèi)唯一原廠自帶防滾架的車(chē)型。8根高碳素鋼管與車(chē)身形成籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，可以極大保護(hù)乘員艙安全。說(shuō)到車(chē)身，整個(gè)車(chē)身采用了超過(guò)70%的高強(qiáng)度鋼，并且領(lǐng)先行業(yè)10年，多閉環(huán)梁架結(jié)構(gòu)，為車(chē)身的高強(qiáng)度提供了保障。非承載車(chē)身是越野車(chē)的靈魂，大梁具備極強(qiáng)的抗彎和抗扭能力，能有效吸收不同方向的力。

除了產(chǎn)品本身，深度改裝才是樂(lè)趣所在。坦克300選擇與運(yùn)良合作推出了游俠版，明顯不夠看，而B(niǎo)J40瞄準(zhǔn)了Jeep牧馬人大力發(fā)展改裝文化，從BJ40狩獵者的身上可以看到，可拆卸式的車(chē)頂只是基本操作，前后護(hù)杠、底護(hù)板、絞盤(pán)、油壓減震、氮?dú)鉁p震、螺旋彈簧、控制臂、座椅甚至車(chē)門(mén)都可以改裝，成熟且豐富的改裝件可以讓用戶根據(jù)自己的喜好定義車(chē)輛，不用花幾十萬(wàn)就能體驗(yàn)到與Jeep牧馬人相同的樂(lè)趣。

3、消費(fèi)升級(jí)，保值+品質(zhì)成為用戶新口碑

伴隨著“輕奢露營(yíng)”、“精致露營(yíng)”的興起，一陣戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮從小眾生活向大眾生活延伸，市場(chǎng)需求激增使得越野車(chē)市場(chǎng)獲得空前關(guān)注度，所以我們看到包括BJ40、坦克300、哈弗H9等熱門(mén)越野車(chē)的聲量在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都有明顯的提升。

而從本次發(fā)布的榜單中有一個(gè)趨勢(shì)也非常值得關(guān)注，那就是自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，尤其在越野車(chē)市場(chǎng)中，人們不再迷戀霸道、陸巡、牧馬人等進(jìn)口越野車(chē)，以北京越野為首的自主品牌越野車(chē)高性價(jià)比和高產(chǎn)品力正在讓越野車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生顛覆性變化，越野車(chē)的保值率也今非昔比。

我們發(fā)現(xiàn)，越野車(chē)要比家用SUV更加保值。首先，越野車(chē)時(shí)常經(jīng)歷各種復(fù)雜路況，定位清晰的越野車(chē)都非常耐造且皮實(shí)，消費(fèi)者們也不介意越野車(chē)的使用環(huán)境；另一方面，越野講究圈層，玩越野其實(shí)就是玩圈子，以BJ40舉例，入市8年產(chǎn)品力不斷迭代升級(jí)的BJ40在市場(chǎng)常年市占率超過(guò)25%，也就是說(shuō)每賣(mài)出4輛越野車(chē)就有一款是BJ40，龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量決定了BJ40成為二手車(chē)市場(chǎng)的硬通貨。

BJ40不僅在J.D.Power保值率榜單上拿下細(xì)分市場(chǎng)冠軍，而且在2021汽車(chē)用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）榜單中，北京越野也連續(xù)四年獲評(píng)“硬派SUV市場(chǎng)第一名”。這就用實(shí)際行動(dòng)證明了在用戶心里，過(guò)硬的品質(zhì)永遠(yuǎn)是不會(huì)貶值的硬通貨。

總結(jié)：作為北京越野的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，BJ40從一款拳頭產(chǎn)品變成了一個(gè)完整的車(chē)型陣列，面面俱到的硬核實(shí)力是提升用戶認(rèn)可度和保值率的根本原因。隨著電動(dòng)化與智能化的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)持續(xù)向越野車(chē)領(lǐng)域滲透，產(chǎn)業(yè)變革正在給國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多的增量機(jī)遇。接下來(lái)三年內(nèi)，北京越野將重點(diǎn)投放一款中大型越野車(chē)、一款中型越野車(chē)以及一款中型SUV，按照傳統(tǒng)能源和新能源兩套動(dòng)力總成進(jìn)行布局，并以越野文化為基石持續(xù)賦能，助力品牌攻占更多細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)。專心致志以事其業(yè)也，北京越野值得我們拭目以待。