2021年2月，中國最大的汽車制造商一汽集團與全球汽車科技公司絲爾科（Silk EV）正式宣布成立合資公司，面向中國和全球市場開發(fā)一系列超豪華、高性能的新能源運動車型。在2021 上海國際汽車工業(yè)展覽會（下稱“上海車展”）上，該系列的首款車型——紅旗S9 超級跑車驚艷亮相紅旗品牌展臺，樹立新能源先鋒超跑新標桿。

在本屆上海車展上，紅旗品牌不負眾望，以超強的陣容震撼登場，共帶來“1+10”項重磅成果，其中包括一套完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新解決方案、3款全新整車產(chǎn)品、5項關(guān)鍵技術(shù)和總成、以及2個正式接受預(yù)訂的頂級產(chǎn)品。強大的陣容也迎來了紅旗家族的又一高光時刻。

一汽集團董事長兼黨委書記徐留平表示：“當前產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局面前，作為中國汽車工業(yè)搖籃的中國一汽紅旗，我們自當橫刀立馬、披堅執(zhí)銳，擔(dān)當歷史的重任，開創(chuàng)時代的輝煌。”

一汽集團董事長兼黨委書記徐留平揭開紅旗S9的神秘面紗

“新紅旗超級跑車S9采用全球首創(chuàng)的V8T發(fā)動機和三電機混合動力技術(shù)，系統(tǒng)總功率超過1400馬力，百公里加速低于2秒，最高車速超過每小時400公里。新紅旗超級跑車S9正式接受全球預(yù)訂，首批限量99臺，并將于2022年2季度正式交付。每售出一臺新紅旗S9，我們將拿出50萬元，作為紅旗夢想基金和脫貧地區(qū)扶持基金，用于對寒門學(xué)子和脫貧地區(qū)的幫助與扶持。”

此次亮相的紅旗S9超級跑車，激情與優(yōu)雅并存，科技與藝術(shù)結(jié)合，張弛有度，大氣磅礴，以簡馭繁。標志性的紅色線條猶如飄揚的紅旗，貫穿始終，氣貫長虹；在打造激情的駕駛樂趣的同時，盡顯優(yōu)雅從容的整體體驗，締造紅旗S系列獨一無二的整體駕感。

紅旗S9總設(shè)計師沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）表示：“我們悉心打磨車身造型的每一個細節(jié)，完善表面材質(zhì)技術(shù)，實現(xiàn)了空氣動力表現(xiàn)、車身比例與科技美學(xué)的極致平衡。紅旗S9車身中間標志性的紅線不僅汲取了中國傳統(tǒng)文化的精髓，更傳承了紅旗品牌半個多世紀的紅色記憶。紅旗S9將中國和意大利的獨特文化和深厚歷史完美結(jié)合，以歷史為底蘊，以未來為使命，堪稱美學(xué)藝術(shù)的新經(jīng)典。”

沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）先生簡介：沃爾特·德席爾瓦先生是一位非常知名的意大利設(shè)計師，沃爾特先生的設(shè)計生涯始于1972年， 在他曾經(jīng)合作過的汽車品牌中締造了無數(shù)經(jīng)典。所以，我們可以說沃爾特先生在汽車行業(yè)是個傳奇性的領(lǐng)軍設(shè)計大師。 

紅旗S9總設(shè)計師沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）

沃爾特先生曾任大眾汽車集團的設(shè)計總監(jiān)，負責(zé)包括布加迪、蘭博基尼、保時捷、奧迪、大眾等品牌的造型設(shè)計。也曾效力于非常著名的菲亞特公司、擔(dān)任過阿爾法·羅密歐等品牌集團的設(shè)計負責(zé)人，并曾在I.DE.A設(shè)計院擔(dān)任過設(shè)計師。

 沃爾特先生在汽車設(shè)計領(lǐng)域獲得了大量重要成就。比如1998年、2001年的阿爾法·羅密歐的汽車設(shè)計比賽，還有三次在大眾獲得了獎項。除此之外，沃爾特先生的作品也曾經(jīng)獲得了意大利工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的金圓規(guī)獎，堪稱設(shè)計比賽中的奧斯卡獎。在2014年，他作為博洛尼亞大學(xué)設(shè)計學(xué)院的教授也獲得了設(shè)計方面的榮譽頭銜。

在本屆上海車展期間，紅旗S9總設(shè)計師沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）也接受了國內(nèi)媒體的采訪，接下來就讓我們一起來看看，對于紅旗S9車型沃爾特·德席爾瓦先生又能給我們帶來哪些更深入且獨特的見解吧。

受訪人：紅旗S9總設(shè)計師 沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）

媒體：在新能源、科技時代，我們看到一些老牌的傳統(tǒng)車企都拋棄了自己一貫的設(shè)計風(fēng)格，紅旗以S9為代表的S系列未來的設(shè)計方向?qū)⒃趺礃涌紤]它的品牌基因和它的傳承？

沃爾特·德席爾瓦：大家晚上好！首先我很榮幸能參加今天的采訪。首先我想向大家介紹一下我們設(shè)計紅旗S9的設(shè)計方向以及品牌的歷史。紅旗品牌作為中國一個知名的品牌它有一個強大且悠久的歷史，它具有一個非常強大的傳承基因。它具有承載著強大的DNA的中國元素的一個精神，也是代表了中國的文化，中國紅旗的精神。所以說以這個為基調(diào)，我們定下了紅旗S系列設(shè)計的基因。 

紅旗品牌是一汽這個在中國具有深厚歷史的靈魂性的汽車品牌，以紅色為它的基因。展望未來，基于它現(xiàn)在的品牌基因，我們以傳承經(jīng)典、融合未來來展現(xiàn)紅旗S9偉大的靈魂。

紅旗S9是以歷史為底蘊的，也是以未來為使命的，所以說在紅旗S9上面可以看到非常亮眼的紅旗元素，在車身中間可以看到標志性的紅線。我們在設(shè)計過程中汲取了中國傳統(tǒng)文化的精髓，融入了優(yōu)雅與激情，打造出一臺非常完美嶄新的紅旗S9。

媒體：紅旗S9車型上的設(shè)計方向和設(shè)計理念有什么核心的特點和優(yōu)勢？另外，不知道可不可以聊它的產(chǎn)品力，就是它的核心優(yōu)勢？設(shè)計方面我覺得可以聊一聊它和國內(nèi)其他設(shè)計車型相比有什么樣的特別大的亮點或者幾個亮點？

沃爾特·德席爾瓦：紅旗S9的設(shè)計考慮了空氣動力學(xué)的前沿應(yīng)用，它也是以一種別樣的中國紅元素示人的。紅旗S9求索于空氣動力和車體設(shè)計的前沿。

值得自豪的是我們運用了很多高科技的元素，同時基于傳統(tǒng)，我們加入了很多優(yōu)秀的設(shè)計。紅旗S9是一臺搭載了混合動力總成的超跑，從它的細節(jié)來看，它配有電子渦輪增壓器的機械增壓V8引擎，最高輸出1400匹馬力。從紅旗S9所有的配置來看，都是為了確保這輛車能發(fā)揮最佳的性能，給我們駕駛者能帶來一個全新的駕駛體驗。

還有一點是材料。我們受益于它的空氣動力學(xué)外形以及高強度的碳纖維輕量部件，通過非常輕的材料，能夠使紅旗S9的性能有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。

再強調(diào)一下我們和其他品牌車型的不同之處，我們的核心競爭優(yōu)勢，是我們空氣動力學(xué)設(shè)計與碳纖維、高性能材料的結(jié)合，同時也賦予了它美感，很多跑車的美感是其他的車型所不具備的，所以說我們很自豪地說紅旗S9這款車型除了它的性能異常優(yōu)異，它的空氣動力學(xué)特性、功能性也是非常完美的，這是一個美學(xué)的表現(xiàn)。

媒體：您好，我的問題是紅旗S9作為一款新能源超跑，它在電動化方面的亮點有哪些？

沃爾特·德席爾瓦：紅旗S9是一款插電式混合動力汽車，強勁的發(fā)動機和電機靈活配合，實現(xiàn)低尾氣排放的同時在性能表現(xiàn)方面毫不妥協(xié)。在這個車型的研發(fā)上我們做了大量調(diào)研。紅旗S9搭載的電池體積很小、非常輕巧，卻又是大容量的，使得車輛的續(xù)航表現(xiàn)異常優(yōu)秀。同時紅旗S9也具備了超跑的一切品質(zhì)，所以紅旗S9在操控上和性能上都有著非常完美的表現(xiàn)。

紅旗S9在駕駛體驗上也是非常優(yōu)秀的。就像我剛才所說的，紅旗S9已經(jīng)達到了一輛跑車所應(yīng)具備的一切要素，無論是性能體驗、車內(nèi)配置、還是完美細節(jié)，都使得駕駛者既能在駕駛中獲得豐富的愉悅感，也能感受到異常優(yōu)秀的駕駛性能。未來我們將陸續(xù)分享更多細節(jié)。

媒體：您好，我想問的問題是跑車的線條其實應(yīng)該是能更直接地彰顯整體設(shè)計理念的，請問紅旗的品牌元素如何能與S9這款車融合在一起，讓用戶第一眼知道它是一臺超級跑車、一臺電動超級跑車、一臺紅旗品牌的新能源跑車？

沃爾特·德席爾瓦：為了設(shè)計這臺車，我和我的團隊進行了很多研究，特別是研究作為跑車，它的空氣動力學(xué)原理。如何使一輛超跑能實現(xiàn)空氣動力學(xué)與現(xiàn)代科技的完美結(jié)合，這是我們一直以來研究的方向。設(shè)計這臺紅旗S9的同時，我們也研究了中國傳統(tǒng)的古典藝術(shù)與我們意大利美學(xué)經(jīng)典，以實現(xiàn)完美的結(jié)合。

車身造型線條流暢，外形立體，兼具美觀和實用，使氣流能順暢地拂過整個車身，獲得最佳的空氣動力學(xué)效率。 除此之外，我們也加入了意大利跑車設(shè)計的精髓，我們遵循的一個意大利設(shè)計原理就是少即是多（Less is More）。

我們在設(shè)計紅旗S9的時候也引入了一些其他車型不具有的技術(shù)，大膽地挑戰(zhàn)空氣動力學(xué)設(shè)計的方式?？梢哉f這輛新能源車開拓了一個全新的境界，我們從設(shè)計師的視角出發(fā)植入了強大的空氣動力學(xué)設(shè)計理念，再加入未來科技，使所有這些形成一個完美的結(jié)合。我們讓碳纖維紋理的功能部件與紅色漆面相得益彰。所以說從外觀和內(nèi)飾的細致程度都可以體現(xiàn)出紅旗S9達到了一個全新的境界。

媒體：在紅旗S9上除了紅旗元素之外還有哪些中國風(fēng)和未來科技感的設(shè)計？沃爾特·德席爾瓦先生最喜歡的是哪處？

沃爾特·德席爾瓦：我特別欣賞團隊在細節(jié)方面的整合，對于打磨車身造型的每一個細節(jié)，使用的每一個材質(zhì)的研究是非常深入的。我要感謝我們團隊細致入微的工作。

  我一生中設(shè)計了很多車款和世界知名品牌的跑車，但是設(shè)計紅旗S9這款車的時候我特別傾注了我的激情，我認為紅旗S9是特別與眾不同的，在之后公布細節(jié)之時大家可以看到它究竟與眾不同在哪里。

對我來說中國是偉大的國家，我也非常熱愛中國，我非常喜歡中國文化的精髓，文化的藝術(shù)，我們兩個國家的人民進行美學(xué)創(chuàng)造的時候都是傾注了激情，極具創(chuàng)造力的。中意兩國都是泱泱大國，都有上千年的歷史存在，所以從設(shè)計上來說我們撇不開歷史的傳承、歷史的基因。中意兩個國家有共通的元素，我們以紅色作為主基調(diào)，紅色是我們美學(xué)的基因，因為在我們兩個國家的國旗上都有大比例的紅色元素，所以說我把紅色元素植根于紅旗S9。這些都標志著紅旗S9是一臺優(yōu)雅與激情，美學(xué)與歷史相結(jié)合的車型，也是兼糅兩個國家文化、科技、藝術(shù)的非常令我自豪的一款車型。

在設(shè)計過程中，我們也非常榮幸地致敬了中意兩國人民間深厚的友誼。我很自豪看到意大利的美學(xué)設(shè)計能與中國文化融合，使紅旗S9成為中國超跑的頂級象征，這是一臺極具標桿性的超跑，作為設(shè)計師我感到非常榮幸。

沃爾特·德席爾瓦：再次感謝大家，感謝媒體朋友們。相信我們一定會在19號那天在云端見證紅旗S9的亮相，也非常激動地看到上海車展這場盛會的召開，再次感謝大家。

在中國傳統(tǒng)古典藝術(shù)、意大利美學(xué)設(shè)計與現(xiàn)代科技的共同加持下，紅旗S9一舉拓展混合動力超跑的性能邊界，激情馳騁，為極致而生。