在經典老番《頭文字D》中，主角藤原拓海開著家里的老86日復一日地穿梭于秋名山送豆腐，最終磨煉成名副其實的老司機，然后在山路競技中見神殺神。而他所駕駛的86雖然售價親民，卻擁有相當不錯的操控性能，因而成為那個年代日本年輕人心中的駕駛者之車。近些年，隨著國內自主品牌造車實力的提升，那些有實力的廠家也開始在產品打造上遍地開花，其中也不乏一些專為年輕人打造的運動型車。就拿今天試駕的吉利繽瑞來說，它就是一款有著不錯運動素質的車型，那么它能成為年輕人心中的駕駛者之車嗎？

談運動，顏值先行

年輕人對運動型車的喜愛似乎是與生俱來的，這可能與他們旺盛的荷爾蒙脫不了關系。即使在有限的預算下購買了一輛不那么運動的車，但是他們也會通過一些后期的努力來表達自己對性能的執(zhí)著。這也是為什么藤原豆腐店的貼紙如此暢銷，坊間也有“XX不改，不如推下海”的說法?？梢哉f即使機械素質不夠運動，在外形上做文章也是大家普遍的做法。

這次試駕的吉利繽瑞是2020款，而且是回歸的1.4T四缸版本。作為一款售價不超過10萬的車，繽瑞在造型上可謂相當有料。這款車采用了同級較為罕見的溜背轎跑造型，搭配夸張的前臉設計，確實有著不錯的運動氣質。

相比對運動化造型的鐘愛，我想大部分年輕人并不太能接受那種純粹的駕駛氛圍，畢竟作為自己的首款車型，它還需要兼顧到上班、買菜、甚至載家人和妹子等生活場景。繽瑞給了年輕人一個比較運動化的外觀，但在內飾上還是保留了不錯的實用及時尚感，而且像平底式方向盤、紅色縫線等小細節(jié)也彰顯了自身的運動定位。

山路駕駛，有一定樂趣

最能決定一輛車操控性能的永遠是機械素質，而山路恰恰是最能檢驗它們的硬核場地。因為山路中的高低落差和各種彎道對車輛的動力、底盤、轉向都是很大的考驗，并不是你馬力大，繃直線強就能在這里輕松拿捏住對手的，這也是為什么漫畫中的藤原拓海能戰(zhàn)勝很多動力比他更強的對手。值得一提的是，此次試駕被安排在了福州的山路中，這里同樣有著天然的高低落差和各種角度的彎道。

結語：在如今的10萬級運動型家轎市場有一個很奇怪的現(xiàn)象，即好看的造型和出色的運動性能并不能在一輛車上兼得。就拿這個價位的合資車來說，其低配車型與高配車型完全是兩款車。而吉利繽瑞算是少有的在機械素質上有不錯表現(xiàn)，而且造型也足夠有誠意的車型。此次的山路試駕筆者也親身驗證了這款車的運動素質，當然這是基于同價位來衡量的?？傊?，不到10萬的價格你就能獲得轎跑的造型以及不錯的機械素質，難道不香嗎？