2019年已經(jīng)過半，國(guó)內(nèi)車市依然沒有起色，上半年乘用車銷量同比雙位數(shù)下滑已成定局。在這種局面下，奇瑞依然交出了一份亮眼的成績(jī)單：自主品牌累計(jì)銷售新車28.5萬輛，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)8.5%；奇瑞新能源則實(shí)現(xiàn)了10.1%的增速。

面對(duì)車市下行壓力，奇瑞展現(xiàn)了自身強(qiáng)大的體系能力。過去幾個(gè)月中，新上市的全新一代瑞虎8、瑞虎5x HERO、艾瑞澤GX Pro/艾瑞澤5 Pro均達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)。奇瑞新能源目前全部銷售純電動(dòng)產(chǎn)品，在今年上半年實(shí)現(xiàn)了10.1%的增速，明星車型“小螞蟻”上市28個(gè)月就迎來了第10萬輛下線，2019款增配后的競(jìng)爭(zhēng)力再次增強(qiáng)，未來有望繼續(xù)領(lǐng)跑該細(xì)分市場(chǎng)。到今年年底前，奇瑞新能源還將推出瑞虎e、全新一代艾瑞澤5e、新款瑞虎3xe等。

奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列憑借X70、X70S和X90三款SUV車型繼續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)，上半年累計(jì)銷量5.5萬輛，并在3月份完成首批整車訂單出口，成功進(jìn)軍海外市場(chǎng)。奇瑞控股集團(tuán)旗下的專用車、房車、物流車等產(chǎn)品也全面發(fā)力，帶動(dòng)集團(tuán)商用車板塊銷量實(shí)現(xiàn)了90.2%的高速增長(zhǎng)。