加速比特斯拉還快的純電轎跑 居然沒(méi)有門把手

在2019年日內(nèi)瓦車展開展前夕,奧迪帶來(lái)了旗下首款四門純電轎跑車型奧迪e-tron GT,優(yōu)雅的五門轎跑車身,和保時(shí)捷TaycanEV共享J1平臺(tái)打造,百公里加速3.5秒,新車預(yù)計(jì)在2020年年底之前量產(chǎn),于2021年交付新車。

加速比特斯拉還快的純電轎跑 居然沒(méi)有門把手-圖1

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖2

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖3

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖4

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖5

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖6

  奧迪e-tron GT概念車和奧迪A7類似采用的是無(wú)框車窗,值得一提的是新車還采用了無(wú)門把手的設(shè)計(jì),每一次打開車門都讓人情不自禁感嘆科技帶來(lái)的獨(dú)特體驗(yàn)。

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖7

奧迪e-tron GT的車身尺寸為4960/1960/1380mm,軸距為2900mm,直接感受就是和特斯拉MODEL S車身尺寸接近,或許你會(huì)說(shuō)特斯拉相比于e-tron GT從外觀上來(lái)看更具有一臺(tái)電動(dòng)車的影子,奧迪e-tron GT也只是保留了倒梯形的大嘴格柵,部分區(qū)域也設(shè)計(jì)成為了封閉樣式。

奧迪e-tron GT還設(shè)置了三種充電方式,除了普通的慢充和快充之外,還提供了非接觸式感應(yīng)充電。其中,慢充充電功率為11千瓦,需要花一夜時(shí)間才能完全充滿電。快充方面,奧迪e-tron GT通過(guò)高達(dá)350千瓦的直流充電,電池將在20分鐘內(nèi)充至80%的電量。另外,奧迪e-tron GT將與歐洲的超高速800伏充電系統(tǒng)兼容,充電速度更快。

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖8

這款比奧迪A7更好看的純電轎跑 居然沒(méi)有車把手-圖9

性能方面,這款?yuàn)W迪e-tron GT采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別分布在前后軸上。最大功率可達(dá)到434千瓦,0-100km/h加速時(shí)間大概3.5秒,0-200km/h時(shí)間大概12秒,為了保護(hù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這款車最高時(shí)速被電子限定在了240km/h。

另外還根據(jù)根據(jù)歐洲WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(World Light Vehicle Test Procedure,全球輕型車油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),比NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。),確保奧迪e-tron GT在綜合行駛里程達(dá)到約400km。

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