到目前為止，關于標致5008測試的內容已經(jīng)告一段落。如果您一直持續(xù)關注清華測試的文章，相信您已經(jīng)對標致5008的動力性、平順性等方面有著比較深入的了解。在本期的內容中，我們將拋去前幾期冰冷的數(shù)據(jù)，來聽聽清華老師對這款車的評價，其中包括了測試數(shù)據(jù)的總結，車型亮點、配置等方面的內容?？赐炅饲迦A測試對標致5008的系列文章之后，相信您已經(jīng)知道這款車型是否值得購買。

測試車型回顧

持續(xù)關注我們的網(wǎng)友相信對測試車型已經(jīng)十分了解。這款測試車是東風標致5008 380THP 7座豪華版，廠商指導價為25.47萬元。其實，標致5008是東風標致的首款中型SUV，有1.6THP和1.8THP兩種發(fā)動機，共7款車型可供選擇，全系使用的是6速手自一體變速箱。

測試人員介紹

測試數(shù)據(jù)回顧總結

作為一款中型SUV，大多數(shù)消費者可能關注標致5008安全以及舒適性方面。通過前幾期的測試發(fā)現(xiàn)，這款車型在制動方面雖然與優(yōu)秀擦肩而過，但制動仍然表現(xiàn)在良好的水平；標致品牌旗下產品配備的后扭力梁懸架，結構簡單，廉價，對舒適性有影響，成為了不少人吐槽的對象。但測試后的結論告訴我們，標致5008在舒適性方面表現(xiàn)不錯，達到了較好水平。此外，標致5008在中途加速的測試中，也擁有著不錯的表現(xiàn)，這也使得駕駛這款車型在超車過程中較為輕松。

要說這款車型的不足，就是油耗方面表現(xiàn)一般，尤其是在城市15工況法（開空調）的測試下，實際表現(xiàn)不太理想。