依稀記得當年奔馳剛剛推出G 350的時候，全網(wǎng)幾乎都在一邊倒的進行“吐槽”，主要原因還是這款車搭載的2.0T四缸發(fā)動機。在一般人看來，像奔馳G級這種的硬派越野車，本就應該是多...
每每提及奔馳G-Class，經(jīng)典“方盒子”的硬漢造型便迅速浮現(xiàn)在眼前，它誕生于1979年，無懼時代變遷，始終保持著經(jīng)典的造型、強悍的越野能力以及一流的品質，在車迷心中一直占據(jù)...
到了每年歲末年關，長江以北的區(qū)域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項時尚運動。當然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產(chǎn)新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領導...
若問誰是地表最強硬漢，大家的腦袋里會冒出一大堆人名：施瓦辛格、史泰龍、尚格云頓，亦或是泰森、成龍等鐵骨男兒。不過若說誰是車中最強硬漢，相信沒有誰會不選奔馳G級。對于這樣一款幾...
雖然現(xiàn)款在售的奔馳的G系列中最便宜的G500辦齊最低的也要小兩百萬，但從大街上的能見度來看，G500比起更高級別的G55、G63等更貴的車型反而更少。估計買車的老板們似乎都并...
每個人都有屬于自己的汽車夢想，崇尚極致速度的人們心中，都會由心而發(fā)讓某一款超級跑車成為自己的夢想座駕，喜歡追求卓越性能的街車黨，也會給自己未來的座駕定制一個無懈可擊的鋼炮改裝...
第四部分：G500的內(nèi)飾 奔馳G級車為非承載式車身而且車身離地高度也很高，由于駕駛室部分的造型方方正正所以其內(nèi)部空間還是非常寬裕的。在身高1.75米的駕駛者正常坐姿下頭...
前兩次的文章中我們著重向您介紹了奔馳G級車的越野能力、外形特點，雖然這是一臺不折不扣的越野利器，但是想想看國內(nèi)大多數(shù)G級車的車主似乎很少有機會駕駛愛車在極限路況下挑戰(zhàn)。G級車...
平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的最高境界—最佳的實用性。由此產(chǎn)生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺沖擊使G級的設計無懈可擊。G級車這種強調(diào)功能性...
其較長的彈簧行程消減了路面不平產(chǎn)生的顛簸，令乘坐更加舒適；而高性能空氣減震器有效防止了車身側傾的產(chǎn)生。為了改善行駛性能而裝備的兩根穩(wěn)定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時出現(xiàn)側傾。
